5 izplatīti mīti par elektriskajiem velosipēdiem: vai tiem tiešām ir nepieciešama liela apkope? Latvija

Elektriskie velosipēdi, kas pazīstami arī kā e-velosipēdi, pēdējos gados ir piedzīvojuši milzīgu popularitātes pieaugumu. Braukt ar e-velosipēdiem ir jautri, un tas ir aizraujošs veids, kā pārvietoties pa pilsētu, un es domāju, ka lielākā daļa cilvēku tam piekritīs. Elektriskais velosipēds var ietaupīt naudu par gāzi un ir labāki mūsu planētai, jo rada mazāku piesārņojumu. Taču daudziem cilvēkiem ir maldīgi priekšstati par e-velosipēdiem, īpaši attiecībā uz to apkopes vajadzībām. Daži uzskata, ka e-velosipēdiem nepieciešama lielāka apkope, taču tas patiesībā ir mīts. Apskatīsim šo ideju rūpīgi un paskaidrosim, kāpēc tā ir nepatiesa.

Kāpēc daži uzskata, ka e-velosipēdiem ir nepieciešama augsta apkope?

Sakarā ar to, ka ir nepieciešams motors un akumulators, daudzi cilvēki domā, ka e-velosipēdiem ir nepieciešama lielāka apkope salīdzinājumā ar parastajiem velosipēdiem. Tomēr tas nav pilnīgi precīzi. Tā ir taisnība, ka e-velosipēdiem ir nepieciešama apkope, taču ne daudz vairāk kā tradicionālajam velosipēdam. Faktiski dažas e-velosipēda daļas var būt vieglāk kopjamas nekā parastā velosipēda daļas, ja tā padomājat. Šis punkts var palīdzēt noskaidrot neskaidrības saistībā ar e-velosipēdu apkopi.

Kāpēc e-velosipēdu apkope ir vienkārša? 5 iemesli

Baterijas kalpo ilgu laiku

Dažus cilvēkus bieži uztrauc tas, ka viņi pastāvīgi mainīs sava e-velosipēda akumulatoru. Labā puse ir tā, ka e-velosipēdu akumulatori var darboties vairākus gadus, ja tos pareizi kopjat. Kad ir pienācis laiks iegūt jaunu, process ir vienkāršs, un lielākā daļa cilvēku ar to var tikt galā paši. Tas nozīmē, ka jums nekad nav jātērē daudz naudas, mainot akumulatoru atkārtoti.

Elektromotoriem nepieciešama neliela apkope

Elektromotori ir ļoti uzticami. Parasti tiem nepieciešama neliela apkope vai vispār nav nepieciešama apkope. Jums nav daudz jādara, lai nodrošinātu, ka tas darbojas labi, ja vien saglabājat motoru tīru. Tas ļauj izbaudīt braukšanu ar e-velosipēdu bez bieža remonta.

Bremzes ir vienkārši regulējamas

Lielākajai daļai e-velosipēdu ir disku bremzes, kuras ir viegli pielāgot un kuras darbojas labi. Disku bremzēm ir nepieciešama mazāka regulāra apkope, un tās ir mazāk pakļautas nodilumam nekā standarta loka bremzēm, kurām var būt nepieciešama bieža regulēšana. Tas ļauj droši braukt ar e-velosipēdu bez pastāvīgām bremžu pārbaudēm.

Uz e-velosipēdu riepām attiecas tie paši noteikumi, kas attiecas uz ne-e-velosipēdu riepām

Izplatīts nepareizs priekšstats par Elektriskā motorollera ir tas, ka tām nepieciešamas īpašas riepas. Patiesībā e-velosipēdu riepas ir kā parastas velosipēdu riepas. Līdz ar to tie ir viegli atrodami un vajadzības gadījumā nomaināmi. Tas padarīs e-velosipēdu apkopi vēl vienkāršāku: vairs nav jāmeklē grūti atrodamas riepas.

Viegli salabojama elektronika

E-velosipēdu elektronika ir diezgan minimāla un nesarežģīta, tāpēc problēmu novēršana ir salīdzinoši vienkārša, ja kaut kas noiet greizi. Lielāko daļu problēmu, ar kuru jūs saskarsities, var novērst, izmantojot dažas pamata zināšanas un dažus vienkāršus rīkus. Tas nozīmē, ka jums nav jābūt ekspertam, lai labotu savu e-velosipēdu, un daudzas problēmas var atrisināt mājās.

Izplatītākie mīti par e-velosipēdiem

Mīts: e-velosipēdus ir grūti salabot

Fakts: lai gan daudzi cilvēki domā, ka e-velosipēdi ir sarežģīti un grūti salabojami, tos bieži ir vieglāk salabot nekā tradicionālos velosipēdus. E-velosipēdiem parasti ir mazāk detaļu, un daļas bieži ir veidotas tā, lai tās būtu lietotājam draudzīgākas. Tas nozīmē, ka ātri jāatgriežas ceļā.

Mīts: e-velosipēdu akumulatori ir bīstami

Patiesība: E-velosipēdu akumulatori patiešām var būt bīstami, taču tikai tad, ja ar tiem rīkojas nepareizi; pretējā gadījumā tie ir diezgan droši, ja tos izmanto pareizi. Šīs baterijas ir ražotas tā, lai tās būtu izturīgas un drošas ikdienas lietošanai, lai jūs varētu braukt ar pārliecību.

Mīts: e-velosipēdiem ir nepieciešama liela uzlāde

Fakts: daudzi cilvēki domā, ka e-velosipēdi ir pastāvīgi jāuzlādē. Tomēr realitāte ir tāda, ka jūs uzlādējat savu e-velosipēdu tikai tad, kad akumulators ir vairāk vai mazāk izlādējies. Tas, cik tālu jūs braucat un cik bieži, noteiks, cik bieži to uzlādēsit, iespējams, reizi nedēļā vai retāk. Šī funkcija palīdz padarīt e-velosipēdus lietotājam draudzīgus.

1. mīts: e-velosipēdi ir smagi un ar tiem ir grūti braukt

Fakts: E-velosipēdi patiesībā ir nedaudz smagāki par standarta velosipēdiem, taču tos nav grūti braukt vai kontrolēt. Ar tiem ir viegli rīkoties, jo tie ir veidoti tā, lai tie būtu līdzsvaroti un stabili, kad cilvēks ir pieradis braukt.

Mīts: lai labotu e-velosipēdus, ir nepieciešami īpaši rīki

Patiesība: daži cilvēki uzskata, ka e-velosipēda labošanai ir nepieciešami īpaši instrumenti, taču tas ir neprecīzi. Lielāko daļu e-velosipēda daļu var salabot un nomainīt ar vienkāršiem instrumentiem, kas jums, iespējams, jau ir. Tas nozīmē, ka varat bez problēmām veikt e-velosipēda apkopi mājās.

Izpratne par e-velosipēdiem

Tiem, kas meklē kaut ko atšķirīgu no parastajiem velosipēdiem, e-velosipēdi ir vēl viena lieliska iespēja. Tie ir videi draudzīgi, ietaupa jūsu naudu un ar tiem ir patīkami braukt. Diemžēl ir daudz mītu un nepareizu priekšstatu par e-velosipēdiem, kas likuši cilvēkiem vilcināties tos izmēģināt. Mēs ceram veicināt e-velosipēdu popularizēšanu, laužot šo mītu par e-velosipēdu apkopi ar reāliem faktiem.

Šeit, Finerry, mēs stingri skatāmies Elektriskais velosipēds no Ķīnas kā nākamais solis transportēšanā. Mums ir liela dažādu zīmolu e-velosipēdu izvēle par pieņemamām cenām, taču ļoti augstas kvalitātes e-velosipēdi, lai apmierinātu visu veidu braucējus. Tādējādi ar mūsu atbalstu jūs varat koncentrēties uz visām e-velosipēda priekšrocībām un sensacionālajiem ieguvumiem, neuztraucoties par vienu no neskaidrībām. Tātad, ko jūs gaidāt? Brauciet ar e-velosipēdu šodien un izbaudiet aizraušanos paši!